Гаражні ворота своїми руками
- варіанти виготовлення
- етапи робіт
- рама
- виготовлення каркаса
- Обшивають каркас полотном з металевих листів
- Кріплення петель і запору
- установка
- утеплення
- фото
- Відео
Купити готові гаражні ворота сьогодні можуть далеко не всі власники заміських будинків і автомобілів, тому багато власників машин будують їх своїми руками. Якщо будувати їх, орієнтуючись на численні рекомендації, які сьогодні можна знайти в інтернеті, то саморобна конструкція буде міцною і довговічною.
варіанти виготовлення
Так як зробити ворота непросто, і для цього потрібні не тільки знання, а й безліч пристроїв і інструментів, то найлегшим варіантом для самостійного виготовлення є орні.
Відкатні ворота виготовити складно і економічно невигідно, зате в продажу є готові комплекти. До них додається інструкція по збірці і креслення, за яким збірку можна легко провести самостійно. Тим більше, що площа перед гаражем на заміській ділянці не завжди дозволяє таку установку. Точно так же, щоб зменшити витрати, можна купити в магазині готовий комплект автоматичного управління, і, також, встановити самостійно.
З цього відеоролика ви дізнаєтеся, як вибрати автоматичні ворота.
Виготовити секційні ворота також складно і краще все-таки скористатися послугами фахівців. Що стосується того, щоб зробити підйомну конструкцію, то все написане вище, відноситься і до неї. Єдино, що можна додати - це деякі нюанси монтажу своїми силами. Починати установку підйомних воріт можна після закінчення оздоблювальних робіт стін (пол обробляють після установки, так як поріг біля виходу з гаража і бетонування під'їзду потрібно виконати після повної установки). А монтаж секційних воріт виробляють після закінчення всіх оздоблювальних робіт, включаючи фінішну обробку підлоги.
етапи робіт
Технологічний процес виготовлення орних конструкцій досить простий, не відрізняється великою трудомісткістю і не вимагає придбання особливих комплектуючих елементів за високою ціною. Крім того, всі складові деталі легко купити в спеціалізованих магазинах - це сталеві куточки, листи оцинкованого металу товщиною 1,0-3,0 міліметра і різні профілі. Виготовляють гаражні ворота в кілька етапів. Загальна конструкція складається з рами, каркаса і полотен (петлі, кріпильні елементи).
рама
Перший етап робіт включає виготовлення несучої рами (кріпильної), що складається з двох частин. Це внутрішній і зовнішній каркас, для виготовлення яких знадобляться сталевий куточок і інструменти - болгарка, рулетка (лазерна рулетка ефективніше, і не набагато дорожче), зварювальний апарат (необов'язково купувати, можна взяти в оренду), кутник і будівельний рівень (при придбанні лазерної рулетки - не потрібні).
Перед виготовленням рами необхідно виміряти ширину і висоту отвору.
Від точності обмірів залежить монтаж готової рами.
Після цього необхідно відміряти і нарізати заготівельні елементи (з куточка квадратного перетину зі сторонами 160-200 міліметрів). Розклавши їх на підходящої рівній площині, за рівнем виставляють їх горизонтальність (регулюють підкладками) і вирівнюють кути. Виміряючи діагоналі, регулюють всі прямі кути, після чого раму зварюють.
З урахуванням того, що зовнішня сторона повинна бути ідеально гладкою і рівною, щоб до неї щільно прилягали ворота, потрібно зашліфувати всі зварювальні шви. Для досягнення просторової жорсткості рами в кути вваривают вертикальні «важелі» (можна використовувати обрізки куточка).
виготовлення каркаса
Виготовлення гаражних воріт вимагає точного вимірювання всіх елементів, так як особливих способів підгонки самостійно в домашніх умовах не існує.
Каркас включає дві розорюються стулки, кожна зі своїм каркасом, до якого будуть кріпитися полотна з металевого листа. Щоб виготовити кожен з них, потрібно використовувати профіль (60 × 20 міліметрів), сам процес аналогічний виготовленню рами. Після чого направляють вставляють в раму, вирівнюють щодо вертикалі і горизонталі, залишають зазор між ними, щоб стулки могли вільно ходити. Потім вивіряють прямі кути і зварюють - це буде решетування майбутніх воріт.
Обшивають каркас полотном з металевих листів
Наступні роботи, які треба зробити, це зварювання воріт і їх зміцнення. Потрібно викроїти з цільного металевого листа товщиною до 3-х міліметрів потрібне полотно (згідно обмірами, враховуючи відстані, необхідні для накладення полотен один на одного, на 20 міліметрів). Як правило, праве полотно перехлёстивается на ліве полотно. Сварка починається з нижньої частини, після чого полотно (перевіривши ще раз його положення) кріплять до каркаса. Для посилення воріт на висоті одного метра приварюють горизонтально пояс з металевого куточка.
Кріплення петель і запору
Для правильного функціонування необхідно встановити силові петлі. Зварювання виробляють таким чином, щоб верхня їх частина виявилася привареної до зовнішній стулці, а нижня частина - прикріпленою до рами гаража. Щоб зварювальне кріплення було міцним, його зміцнюють зігнутої смужкою металу товщиною 5-8 міліметрів. Для цього її приварюють до верхньої частини петлі і до стулки воріт, а щоб зміцнити зсередини з'єднання, застосовують вкладку всередині зі звичайної арматури.
Для міцної фіксації влаштовують засув, використовуючи вертикальний штир. Така конструкція максимально проста для самостійного виготовлення і надійна. У підлозі і стелі попередньо проробляють отвори діаметром 20-25 міліметрів (під діаметр труби, з якої виготовляють штир). Після цього до каркасу приварюють напрямні петлі для кріплення засува. Можна влаштувати і затискної засув, використовуючи принцип затиску на металевих бідонах. Це ще простіше у виготовленні, але менш надійно.
установка
Останнім етапом робіт в процесі облаштування гаража є установка воріт. Всі елементи попередньо грунтують і фарбують для захисту від впливу атмосферних опадів і механічних пошкоджень. Після чого починають монтувати раму, враховуючи, що від якості цієї роботи залежить, наскільки точним буде забезпечення легкого руху стулок і гарантована просторова жорсткість всієї конструкції.
Металевими штирями (довжина 150-180 міліметрів) кріплять до укосів прорізів внутрішню і зовнішню частини рами, кінці штирів заварюють, ретельно шліфують болгаркою і фарбують. Для зміцнення жорсткості всі ці елементи скріплюють залізними перемичками товщиною 20-40 міліметрів, встановлюючи їх з кроком 600 міліметрів. І останнім етапом на встановлені петлі необхідно навісити стулки і перевірити, як вони «ходять».
утеплення
Якщо гараж встановлений на дачній ділянці, і є частиною будинку, то утеплення просто необхідно зробити, так як холод буде надходити у внутрішні приміщення і охолоджувати їх.
Якщо гараж зведений як окрема будівля, то холод в ньому не дозволить власникові займатися своєю машиною в разі необхідності, крім того, стояння в холодному приміщенні не сприяє правильному функціонуванню автомобіля. Найпростіший спосіб утеплити гараж - це побудувати всередині теплову завісу. Вона може бути виготовлена з брезенту, або, що краще, з прозорого пластика (виконані вони за принципом вертикальних жалюзі).
Для більш серйозного утеплення на внутрішній стороні воріт влаштовують дерев'яну обрешітку і між дерев'яними елементами прокладають утеплювач. Як правило, це пінополістирол товщиною 50 мм або плити зі скловати.
Рекомендуємо прочитати наступний матеріал:
Почерпнути ідеї для більш красивого виконання гаражних воріт допоможуть фото нижче.
фото
Відео
Пропонуємо вашій увазі інструкцію по монтажу гаражних воріт.